LES COURS :
Les réglages dynamiques
Sa fonction principale est d’exercer des modifications de tensions sur la chute.
En l'étarquant : la chute fermera
En choquant : la chute s’ouvrira et libère de la puissance
Il est important d'éviter trop de tension sur la livarde.
> Ajuster la livarde au portant si nécessaire.
> Empêche la bôme de descendre lorsque l'on prend
du Hale-Bas et que son extrémité se lève trop au largue.
> Règle la tension du guindant et permet de déplacer
le creux de la voile.
Voile puissante : guidant raidi et creux avancé au maxi
> anti-cunnhingam relâché
Meilleur cap : guidant relâché, creux de la voile reculé
> anti-cunnhingam raidi
Attention de toujours rester à l’intérieur des marques de jauge du mât
> Associé à l’anti-cunnhingam, il améliore le contrôle de la chute de la voile (à réglage de livarde identique).
> Un hale bas tendu bloque le creux.
> Facilite la conduite du bateau aux allures portantes (si la bôme se lève, la poussée vélique modifie son orientation > risque de dessalage car l’écoute choquée ne peut contrôler la bôme dans le plan vertical)
Réglage important qui permet de modifier le profil de lavoile jusqu’à la latte supérieure.
> Si on prend de la bordure : on applati la voile dans sa partie basse et on avance le creux.
> Si on lâche de la bordure : on creuse la voile dans sapartie basse et on recule le creux.
Le réglage de la bordure modifie également la chute mais de manière différente en fonction des types de voiles.
- Voiles creuses : en lâchant la bordure, on ferme la chute.
- Voiles plates : en lâchant la bordure, on ouvre la chute.
> Permet de réguler l’angle de la voile par rapport au vent apparent.
> Permet de réguler la puissance
> Régule a tension de la chute en fonction du réglage de la quête et du hale-bas.
